NEWS PreparazioniChiara Kit tagliando+freni

Scritto da on Feb 27, 2010 | 2 Commenti

Nuovi prodotti per la 500A  in collaborazione con Chiara, In vista della gita al Nurburgring, Chiara offre ai soci ABARTHISTI.IT due novità. Kit tagliando: 100€ + spedizione, oppure 120€ con cambio in sede Olio Bardahl XTR c60 10-60w 4lt  + filtro olio Kit freni: 500€ comprese spedizioni, oppure 570€ con  montaggio in sede. Dischi freno ant+post HPR Pastiglie freno EBC green stuff Un altra esclusiva per... 

Tubi freno Goodridge.

Scritto da on Feb 20, 2010 | 2 Commenti

Le tubazioni aereonautiche, svolgono un lavoro quasi fondamentale in un impianto frenante “sportivo”, servono principalmente ad evitare la dilatazione del tubo freno, che originariamente è in gomma, comportando le seguenti migliorie: Minor espansione volumetrica Miglior risposta sul pedale del freno Eliminazione del pedale spugnoso Elevata resistenza all’ escursione termica L’installazione... 

Nuova convenzione PreparazioniChiara per Abarthisti

Scritto da on Feb 20, 2010 | 9 Commenti

Chi siamo? “Preparazioni Chiara” nasce dalla passione per i motori e le auto di quattro generazioni di meccanici professionisti. PierLuigi Chiara, formatosi in piccole officine di auto e moto, fin da ragazzo fa esperienza fino ad arrivare negli ambienti importanti di quegli anni: Nardi e Abarth, dove apprende i segreti dei grandi preparatori. Nel 1970 apre L’Officina Chiara in Lungo Dora Firenze. Per... 

Intercoolers Maggiorati PLUG & PLAY

Scritto da on Gen 12, 2010 | 4 Commenti

Ecco nuove informazioni dalla DOMORACE sulla produzione di Intercoolers maggiorati per la 500 ABARTH, molto utili, visto le temperature della nostra 5ina, entriamo nel dettaglio….. CARATTERISTICHE TECNICHE INTERCOOLERS INTERAMENTE REALIZZATI IN LEGA DI ALLUMINIO ANODIZZATO PER MASSIMA RESISTENZA AGLI AGENTI CORROSIVI , ALETTATI INTERNAMENTE ED ESTERNAMENTE PER OTTIMIZZARE IL RAFFREDDAMENTO DELL’ARIA IMMESSA... 

Modulo Bonalume per Abarth T-jet

Scritto da on Gen 11, 2010 | 4 Commenti

I mitici Bonalume direttamente from Milano Via Enrico Cialdini 85, producono un innovativo modulo per la gestione elettronica del nostro amato T-jet che aumenta la potenza fino a 170cv @ 5000 giri (circa) & 270nm @ 2340 giri (circa). il Kit: Nella confezione del power kit è presente 1 cablaggio per collegare il modulo ai vari sensori motore 1 regolatore pressione benzina per il controllo della carburazione 1 modulo... 

ScanGauge II

Scritto da on Gen 07, 2010 | 2 Commenti

Uno dei “problemi interni” del nostro amato cinquino è lo spazio per i manometri, sempre utili per tenere sotto controllo i paremetri vitali del nostro T-jet.A tal proposito la ScanGauge produce un compatto monitor LCD che fornisce 11 dati di consumo e 12 dati di funzionamento motore tipo: numero di giri, temperatura acqua, temperatura olio , posizione farfalla, pressione turbo, carico motore….ecc;... 

DomoRace Abarth 500 218cv

Scritto da on Gen 03, 2010 | 8 Commenti

La DOMORACE, azienda leader nel mondo dei IC & Turbo dal 1997, propone questo nuovo kit per la nostra 500 ABARTH, si tratta di un kit completamente Plug&Play composto da: Turbocompressore T25 modificato su doppi cuscinetti Scarico Intercooler maggiorati non frontali Il tutto ovviamente “accordato” da una gestione elettronica opportunamente modificata, per un totale di circa 218cv CARATTERISTICHE... 

Turbo gioie e dolori

Scritto da on Gen 01, 2010 | 1 Commento

La sovralimetazione (motore turbo, come il nostro t-jet) consiste nell’introdurre nei cilindri una quantità di aria superiore a quella normalmente aspirata dal classico motore aspirato,in quest’ ultimo l’ aria aspirata e limitata al valore di depressione che si crea nel momento della fase di aspirazione, questo “problema” può essere superando adottando un turbo o un compressore (volumentrico,centrfugo). L’aria... 

Tuning “TECNICO” ABARTH 500

Scritto da on Dic 31, 2009 | 4 Commenti

Tuning: con questa parola tutti noi pensiamo subito ad una modifica  estetica, ma fortunatamente possiamo usare questa parola anche per la parte  tecnica del veicolo. Gli interventi  tecnici o il cosiddetto tuning meccanico si dividono  principalmente in 3 punti: Motore Freni Assetto Gli interventi al motore e allo scarico possono consistere ad esempio nella semplice sostituzione del terminale oppure dello scarico...