Grazie a questa convenzione possiamo avere dei prezzi speciali su tutti gli articoli presenti a listino.
COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO
Calotte specchi GPA o 500
Calotte realizzate in fibra di carbonio esternamente ed internamente in carbon-kevlar.
Particolari agganci antifurto a vite al posto degli originali ad incastro.
Cofano in fibra di carbonio
(vero!!! Fatto con autoclave! NO PELLICOLE O KIT FAI DA TE):
Sono presenti due varianti.:
Variante 1: Cofano con guscio esterno in fibra di carbonio e guscio interno in vetroresina verniciata di nero. Risparmio di peso: 65% meno dell’originale.
Variante 2: Cofano con guscio esterno in fibra di carbonio e guscio interno in fibra di carbonio o carbon-kevlar (ultima foto). Risparmio di peso: 75% meno dell’originale.
Entrambe le varianti sono fatte per un montaggio perfettamente plug&play rispetto all’originale.
Vedete ritratte in foto i perni filettati per l’installazione semplicissima sulle cerniere originali.
Porte 500 in Fibra di carbonio predisposte per montaggio pannelli originali
Queste portiere possono essere predisposte per il montaggio dei pannelli originali.
Ciò non toglie che né è VIVAMENTE Sconsigliato l’uso su auto stradali a causa della totale assenza di barre anti-intrusione e di rinforzo contro gli urti laterali.
SCARICHI E COMPONENTI PER PREPARAZIONI
Tutti i nostri scarichi sono realizzati in acciaio INOX o in TITANIO.
Possiamo inoltre proporre applicazioni particolari in INCONEL.
Le varietà di acciaio usato sono le seguenti:
AISI 304 per gli scarichi.
AISI 316 (ricchi di nickel) per i collettori.
Se fate una rapida ricerca su Internet scoprirete che sono tra le varietà più pregiate, più costose e con le migliori proprietà.
Attenzione alle sigle degli acciai perché non tutti sono uguali!
NESSUNO DEI NOSTRI SCARICHI NECESSITA DI RIMAPPA O INTERVENTO ELETTRONICO, SALVO CHE NEI CASI ESPRESSAMENTE PREVISTI.
Si tratta sempre di prodotti generalmente plug&play rispetto agli originali, ed il montaggio è piuttosto semplice per qualunque meccanico generico. In ogni caso al fine di garantire un lavoro perfetto consigliamo di effettuare sempre il montaggio presso un meccanico professionista ed evitare il “Fai da te”
Collettori 4 in 1 per Grande Punto Abarth o 500 Abarth
Realizzati con acciaio AISI 316 e rinforzato nei punti critici. Flangia in acciaio.
Flangia disponibile a richiesta per altri turbocompressori (kit di preparazione).
Downpipe sostituzione kat originale per 500 Abarth o GPA
Il downpipe permette di sostituire il catalizzatore originale in materiale ceramico con un catalizzatore da competizione contenente un monolito metallico a 200 celle.
Il catalizzatore metallico permette il processo di catalisi grazie ai metalli nobili di cui il monolito è intriso. Grazie alle particolari proprietà dei metalli nobili è possibile mantenere un elevata efficienza catalitica riducendo drasticamente il numero di celle (e dunque la contropressione).
Tutto ciò si traduce in un netto miglioramento delle prestazioni, tra i 6 e gli 8 cv di guadagno sul picco, ed in un generale miglioramento della curva di coppia e dei tempi di risposta (turbo lag) del turbocompressore.
Ultimo ma non ultimo si ottiene un ottimo miglioramento dell’affidabilità del turbocompressore che si trova a lavorare a temperature nettamente inferiori, e con contropressioni molto ridotte rispetto al catalizzatore originale.
La qualità del catalizzatore, diretta funzione della quantità di metalli nobili di cui è intriso, posiziona questo downpipe al top tra quelli attualmente disponibili.
Solo finale omologato per 500 abarth
Un bel sound, ed un discreto guadagno prestazionale rispetto all’originale, con tutte le garanzie di una valida omologazione (targhetta e certificato). Circa 2 cv sul picco ed un leggero miglioramento nella curva di coppia,
Solo finale non omologato con 2 silenziatori di cui uno per parte
Questo terminale offre un sound molto corposo, che è un adeguato compromesso tra il terminale diretto (libero) e quello omologato proposto qui sopra. Il vantaggio prestazionale è il medesimo.
Quello che cambia è appunto il sound. Non è omologato.
Finale libero per 500 Abarth
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Questa immagine è stata ridimensionata. Clicca su questa barra per vedere l’immagine a dimensioni originali. Le dimensioni originali sono 1024×768. |
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Terminale diretto non omologato. Una soluzione racing, analoga a quella adottata sulla 500 Abarth Assetto Corse. Un sound pieno, intenso e davvero bello con scoppietti e borbotti di puro godimento!
Scarico completo di kat 200 celle + centrale libero e finale omologato per 500 Abarth
Scarico completo di:
a)Downpipe con kat 200 celle e flessibile.
b)Centrale di scarico diretto
c)Terminale omologato
Il diametro dello scarico è a scelta tra 55 mm e 63,4 mm. Altri diametri (es 70 mm) disponibili su richiesta.
Questo scarico è la soluzione top per chi vuole il massimo dalla sua 500 Abarth. Offre un guadagno di 10 cv sulla versione stock e di circa 6-7 cv sulla versione Esseesse.
Come specifico sotto le uscite uguali all’originale che si vedono in foto sono optional
Centrale libero dopo il flessibile (escluso) + finale omologato per 500 Abarth (pancia unica centrale)
Una valida soluzione intermedia per chi preferisce non mettere subito lo scarico completo, o per chi preferisce muoversi in successivi step di preparazione. Il terminale è omologato, e fornito di targhetta e certificato di omologazione.
Centrale libero dal dopo flessibile + finale non omologato per 500 Abarth (n° 2 silenziatori uno per parte)
Il terminale è quello in foto, a cui aggiungere il tratto centrale fino al flessibile (escluso).
Una valida soluzione intermedia per chi preferisce non mettere subito lo scarico completo, o per chi preferisce muoversi in successivi step di preparazione. Sound più intenso rispetto alla soluzione precedente, e prestazioni invariate. Il terminale non è omologato.
Centrale e finale doppio silenziatore in TITANIO non omologato per 500 Abarth
Una piccola opera d’arte. Centrale e terminale di scarico realizzati interamente in titanio. Risparmio di peso davvero importante, sound incredibile ed estetica dei terminalini in titanio davvero unica.
Qui un video del sound: http://www.youtube.com/watch?v=P7Bf2OT-pTk
C’è il doppio silenziatore per mantenere i decibel entro un livello accettabile senza però rinunciare ad un timbro unico e coinvolgente.
500 100hp
Collettore con kat 200 celle + tratto con flessibile per 500 1.4 16v
Centrale libero + finale omologato con uscite a scelta per 500 1.4 16v
Scarico completo di collettore con kat 200 celle + centrale libero e finale omologato per 500 1.4 16v
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belli tutti ,ma i prezzi?
belli, bellissimi, ma i prezzi ?
sono interessato allo scarico per la 500 abarth per il momento solo il cat 200 celle.. 3485274564
ciao a tutti grazie
ciao sarei interessato allo scarico completo quello tutto in titanio nn omologato e senza silenziatori spero che hai capito quale.volevo sapere innansitutto se è troppo aperto ovviamente ho gia la centralina e il filtro fatti e poi ovviamente il prezzo!!io ti lascio il mio cellulare perche la mia mail nn la guardo spesso chiamami e fammi sapere grazie lorenzo.
lorenzo il mio cell 340.6290487
sarei interessata al downpipe con catalizzatore a 200 celle,volevo sapere il prezzo e come fare per acquistarlo
fatemi sapere all’indirizzo email vik82n@libero.it
collettori + cata 200celle … mmm … interessante … :p
ma il diametro finale cioè quello che si vede all’esterno da dietro è uguale all’originale o più piccolo?
ciao sarei interessato al cat 200 celle al collettore ed allo scarico in titanio x la mia 500 ss mi mandi una mail con i prezzi cadauno e in stokk?so che nn è omologato..ma il sound è troppo forte? potrei avere noie con la polizia x questo?
ciao
volevo sapere i prezzi perchè sono interessato a vari articoli per la mia 500 abarth
ciao volevo sapere i prezzi delle calotte per la 500 100 hp grazie.
ciao ragazzi, io sarei interessato allo Scarico completo di kat 200 celle + centrale libero, la mia abarth ha già 166cv , volevo sapere quanto ci guadagno in fatto i cv e ovviamente anche il prezzo, la mia mail è nick.55@hotmail.it
sono tutti meravigliosi….
C O M P L I M E N T I ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Ciao, sono interessato allo scarico completo (terminale, centrale e cat) omologato per 500 abarth.
Fammi sapere,
Grazie
Complimenti per i prodotti !!!! sono davvero esclusivi ed unici …. Sarei eventualmente interessato per il mio cinquino abarth ad un Kat 200 celle + downpipe, da adattare allo scarico record monza che ho già su, mi daresti delucidazioni su compatibilità, tempi di montaggio con i relativi prezzi…Grazie mitici
scarico in titanio FANTASTICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
complimenti SCARA73!!!
mi piacerebbe sapere i prezzi del centrale e del terminale…se vuoi il mio cell è 3476857553
o se preferisci la mia mail è paqman@libero.it
a presto
ciao sarei interessato al catalizzatore 200 celle
ti lascio cell ed email 3391218302,carrozziere76@yahoo.it
ciao sono interessato ad uno scarico per GPA spero di avere presto notizie grazie
ciao sono interessatissimo al terminale per la 500 1.4 100hp soltanto non so come rintracciarti,ti ho lasciato la mia e-mail spero mi risponderai,è urgente…
tanti saluti e complimentissimi!!
ciao sono interessato allo scarico completo di kat 200 celle + centrale libero e finale omologato per 500 Abarth,ma il prezzo??i tempi di consegna??
ciao a tutti, sarei interessato al down pipe con catalizzatore 200 celle. Mi piacerebbe conoscere il prezzo e dove e’ possibile reperirlo. Grazie.
ciao sarei mooolto interessato ad uno scarico come lo scarico “centrale e finale doppio silenziatore in TITANIO non omologato per 500 Abarth” però per una cinquecento 100hp…è possibile? o qlcosa di simile? magari anche omologato xò qust ultimo nn è indispensabile
grazie in anticipo aspetto tue risposte in p.m.
Manuele
Ciao a tutti, sapete dove posso trovare i prezzi??
ciao a me interesserebbe downpipe e kat 200 celle io ho un audi s3 anno 2009 cosa verrebbe come prezzo??
Ciao, sarei interessato al downpipe sostituzione kat originale per 500 abarth, quanto costa ed eventualmente come si fa per averlo?
ciao visto che il 6 dicembre ho il primo tagliando della mia 500 abarth con kit ss vorrei montare uno scarico racing completo e mi hanno detto di affidarmi a voi.potete contattarmi al 3473812341 dopo le 14 grazie
ciao io vorrei montare uno scarico che faccia sentire al meglio il suond della macchina e magari guadagnarne qualcosa a livello di cv.. vorrei sapere i costi grazie! la mia mail è airon90@msn.com
ciao enry ti ringrazio x lo scarico in titanio e una favola davvero…..sei un mito =)
Ciao, sono interessato al downpipe 200 celle per 500 abarth Stok, mi puoi dire il prezzo e come poterlo avere? Aspetto tue notizie al piu’ presto. Cordiali saluti Paolo.
uso scarico completo scara sia su tt con centralina e filtri il suo scarico mi ha fatto prendere 17 cv sul banco vero frenato di abbasciano ..e non pèarliamo del sound ..e udite udite sulla mia 500 abarth con turbina iniettori centralina cammes colombo e bariani sensori aps abarth corse con lo scarico supersprint completo non riuscivamo a superare veri 235 cv a 1.4 bar di poressione di picco ..be ho cambiato tutto lo scarico con uno fatto da scara 73 cambiando suisuo consiglio centrale e finale l auto sul banco frenato a fratto 246 cv ragazzi iul banco di abbasciano per intenderci dove altri sparano cv tipo 350 quando la mettono li ne escono 30 40 meno ..scara funziona sui scaricxhi da 7 cv a un supersprint ora HO ORDINATO PISTO0NI VOLANO IN ERGAL E ELETRONICA LA FAra serial tuni9ng crediamo di arrivare intorno ai 270 280 cavalli ci sara la< pèrova su elaborare ..naturalmente con testata e valvole lavorate e tutto montato da abbasciano …la mia 500 al momento fa 249 kmh di satellitare o 100 5.3 di terza fa 185 kmh a 7200 un mostro i tts li strappo …grande scaraaaaaaaa
sarei interessato al prezzo dello scarico completo stara in titanio per la 500 abarth
ciao ragazzi vorrei sapere un indirizzo mail per comperare dei sensori aps per grande punto abarth ss. ne vale la pena metterli su punto abarth 155cv o gia fatto centralina e scarico
CIAO. sarei interessato allo scarico completo. Se gentilmente mi inviate i prezzi e il tipo di spedizione.grazie X 500 135HP
mi puoi chiamare per farmi sapere il prezzo del finale omologato per 500 abarth al n 3296445500
ciao mi puoi mandare una mail per il prezzo dello scarico finale abarth o il tuo numero di tel.la mia mail e t.c.dimarino@tiscali.it. grazie
ciaoooo vorrei sapere i prezzi degli scarichi,sarei molto interessato,ma soprattutto per lo scarico completo di dowpipe con kat 200 celle e flessibile,cetrale di scarico diritto e terminale omologato che devo montarlo su una 500 abarth ss,la mia mail e scabarth@libero.it grazie aspetto vostre risposte.
Ciao
mi diresti i prezzi delle calotte, del cofano interamente carbonio e di quello in vetroresina interna?
grazie
Ciao, vorrei sapere il prezzo delle calotte per gli specchietti…
vorrei sapere il prezzo della marmita in titanio catalizzattore per 500 abarth
Eccezionali tutti, ma i prezzi come fare per conoscerli?????????
vorrei sapere i prezzi delle marmite
Scara e’ stato bannato .rivolgetevi a produttori piu’ seri. Grazie